Deniz hukukuyla ilgilenen arkadaşlar için konu paylaşımı nı açmak istiyorum.İlk Paylaşımın TTK\\\'nın 1067. maddesiyle ilgili çok güzel bir yargıtay kararı.Eğer birlikte tartışalım diyorsanız karar buyrun;
ULUSLARARASI TASIMALARDA TASIYANIN SORUMLULUGU
* Yargıtay 11.H.D. 04.06.2002 Tarihli Kararı
1.KARAR METNİ
Özet: TTK.\\\'nun 1067.maddesinde öngörülen bir yıllık dava açma süresi, hak düşürücü
süre mahiyetinde olup , niteliği gereği bu bir yıllık hak düşürücü sürenin, taşıyanlar
arasındaki rücu davalarında da gözetilmesi gerekmektedir.Burada zamanaşımı süresi
söz konusu olmadığından, rücu davalarında zamanaşımının, ödeme tarihinden itibaren
başlatılması kuralının uygulama yeri yoktur.
Yarg. 11.HD.,04.06.2002, E.2002/2461, K.2002/5763
Taraflar arasında görülen davada (İzmir 1.Asliye Ticaret Mahkemesince verilen
23.11.2001 tarih ve 200/13-2001/1249 sayılı kararın Yargıtay\\\'ca incelenmesi duruşmalı
olarak davalı vekili tarafından istenmiş olmakla temyiz dilekçesinin de süresinde verildiği
anlaşıldıktan sonra tetkik hakimi tarafından düzenlenen rapor dinlendikten ve yine dosya
içerisindeki dilekçe, layihalar, duruşma tutanakları ve tüm belgeler okunup incelendikten
sonra isin gereği görüşülüp düşünüldü:
Davacı vekili , dava dışı P....A.S. tarafından yurt dışından ithal edilen kauçuk
emtiasının tasıma isini müvekkilinin üstlendiğini ve emtianın davalıya ait gemi ile
taşındığını; ancak geminin batması ile yükün uğradığı hasardan dolayı yük sahibinin
sigortacısı tarafından açılan rücu davası ve icra takibi ödeme yaptıklarını ve
ödediklerinin davalıdan tahsili için başlattıkları takibe haksız yere itiraz edildiğini
ileri sürerek, itirazın iptalini ve icra inkar tazminatının tahsilini talep ve dava
etmiştir.
Davalı vekili, TTK.\\\'nun 1067.maddesinde öngörülen bir yıllık hak düşürücü sürenin
geçtiğini, kaptanın teknik kusuru nedeniyle taşıyanın sorumlu olmadığını ve ihbar
yükümlülüğünün yerine getirilmediğini savunarak davanın reddini istemiştir.
Mahkemece toplanan deliller ve yaptırılan bilirkişi incelemesi sonucuna göre ,
geminin denize ve yüke elverişsizliği nedeni ile battığının kabulünün gerektiği
davacının ödediği 54.697.000.000TL.\\\'sının tahsilini isteyebileceği gerekçesiyle ,
davanın kısmen kabulüne , takibin 59.915.133.000-TL, üzerinden devamına , asıl
alacağa takip tarihinden itibaren faiz yürütülmesine , 23.966.053.200 TL. icra inkar
tazminatının davalıdan tahsiline karar verilmiştir.
Kararı , davalı vekili temyiz etmiştir.
Dava , deniz taşıması sırasında yükte meydana gelen zararın rücu yolu ile alt
taşıyıcıdan tahsili istemine ilişkindir. Davalı taşıyıcı , TTK.\\\'nun 1067. maddesine
dayalı olarak hak düşürücü süre savunmasında bulunmuştur.
Dairemizin köklesen uygulaması uyarınca , TTK.\\\'nun 1067. Maddesinde öngörülen
bir yıllık dava açma süresi , hak düşürücü süre mahiyetindedir. Anılan yasa
maddesinde , malların tesliminden veya teslim edilmiş olmaları icap eden tarihten
itibaren bir yıl içinde mahkemeye müracaat edilmediği takdirde , taşıyan aleyhine
malların ziya ve hasarından dolayı her türlü sorumluluk davası hakkı düşeceği
öngörülmüş olup , niteliği gereği , hak düşürücü sürenin taşıyanlar arasındaki rücu
davalarında da gözetilmesi gerekir. Burada zamanaşımı süresi söz konusu
olmadığından rücu davalarında zamanaşımının ödeme tarihinden itibaren başlaması
kuralının uygulanma yeri yoktur. Doktrinde de aynı görüş hakimdir. (Bkz. Çaga-
Kender , Deniz Ticaret Hukuku , Navlun Sözleşmesi, 6.Bası, _st.2001 C.2, s.204 )
Mahkemece açıklanan hususlar gözetilerek , hak düşürücü sürenin saptanması ve
sonucuna göre karar verilmesi gerekirken , yazılı şekilde hüküm tesisi yerinde
görülmediğinden , kararın bu nedenle davalı yararına bozulması gerekmiştir.
Sonuç : Yukarıda açıklanan nedenlerle davalı vekilinin temyiz itirazlarının kabulü
ile kararın davalı yararına (BOZULMASINA) , 250.000.000TL. duruşma vekillik
ücretinin davacıdan alınarak davalıya verilmesine , ödediği temyiz pesin harcın
isteği halinde temyiz edene iadesine , 04.06.2002 tarihinde oybirliği ile karar verildi.
Konu: Uluslararası Taşımalarda Taşıyanın Sorumluluğu (Okunma sayısı 2111 defa)
